生产合金贝氏体钢辙叉模具的研制

较为系统地研究了在列车较大范围的提速后,提速道岔辙叉在使用中的磨耗问题,针对辙叉的使用和受力特点设计了一种新的合金钢辙叉结构形式,代替目前使用的已不能满足铁路提速发展需要的高锰钢整铸辙叉。参考由中国铁道科学研究院铁道建筑研究所轨道工程事业部和浙江通信贝尔集团有限责任公司联合研制的"合金贝氏体钢辙叉",自行研制开发"合金钢辙叉",从钻孔用工装设计与制作、心轨与辙跟轨的密贴制造工装、翼轨和叉跟轨1∶40轨底坡扭转模具,均进行设计制造,并给出了设计方案的全部图纸及说明。     

混凝土中钢筋腐蚀早期过程宏观腐蚀电池与微观腐蚀电池相互作用

建立一种阵列电极技术,通过测量不同时空的微电极腐蚀电位、电偶电流及其动态变化,研究了在腐蚀介质作用下,混凝土中钢筋腐蚀发生、发展早期过程阳极区和阴极区分布特征,探讨了钢筋腐蚀过程宏观腐蚀电池与微观腐蚀电池的相互作用机制.结果表明,伴随着点腐蚀的发生、发展过程,在钢筋/混凝土界面宏观腐蚀电池的作用明显,宏观腐蚀电池电流分布与腐蚀电位有密切的对应关系.混凝土中钢筋腐蚀过程总是存在着宏观腐蚀电池和微观腐蚀电池,二者密切相关、相互作用,对钢筋局部腐蚀的发生、发展过程有重要影响.     

电动汽车尼桑聆风与本田雅阁动力电子热管理系统散热性能分析

随着电子技术的发展,汽车动力电子系统的热管理策略逐渐发展为以减少系统成本、提高可靠性和热性能为目标。对两种电动汽车的动力电子热管理系统——2012年的尼桑聆风和2014本田雅阁进行研究。以65℃下的水-乙二醇为冷却剂进行实验;在不同冷却剂流量下,对稳态条件下的绝缘栅双极晶体管热阻进行了测量。基于实验测量的结果,对汽车动力电子热管理系统用计算流体力学和有限元分析模型进行建模和分析。结果表明,在稳态条件下,相比尼桑聆风,本田雅阁模组能提供更低的稳态热阻。     

初中化学教科书中体现概念的传递、形成和转变过程的内容分析

概念教学是《义务教育化学课程标准（2011版）》的重要要求,所以,在教科书中如何落实概念的学习,帮助教师更好地实现课程目标,是教科书编写的重点之一．从内容选择、呈现特点及栏目组成等方面,分析了初中化学教科书中有关化学概念的传递、形成和转变的内容,为教科书编写者进一步完善教材和有关教学提供参考．     

三段式控冷工艺对82B线材组织和性能的影响

提出风冷段三段式控制冷却工艺,即在冷却过程中加入模拟相变热的加热过程,以模拟热轧82B线材的实际风冷过程,分别研究相变前冷却速率、返温温度以及相变后冷却速率对82B线材组织和性能的影响。结果表明,返温温度和相变前后的冷却速率对珠光体片层间距都有影响,整个风冷过程的冷却速率对碳化物的析出均有影响,而马氏体的产生主要与返温温度和相变后的冷却速率相关;提高相变前后的冷却速率,都会提高线材的抗拉强度,加快相变前冷却速率以及降低相变后的冷却速率会使线材的面缩率提高。     

生命周期内冷水机组的环境影响及运行策略

采用生命周期评价方法,分析了水冷螺杆式冷水机组对人类健康、生态品质和资源消耗的影响,并得到其在生命周期内CO2等温室气体以及SO等有害气体的排放量.提出了环境效益曲线的概念,基于工程实例,分析对比了冷水机组和家用空调的环境效益,得到相应的运行策略.结果表明:评价螺杆式冷水机组生命周期内的环境效益主要以环境影响和气体排放为指标;电力的使用是影响环境的主要原因,要降低其在生命周期内对环境的冲击和危害,应重点放在节约电力以及开发新能源的使用上;主要排放气体有CO2,CO和SO气体;冷水机组方案的环境效益比较稳定,更适合长期投资;使用冷水机组时,年运行时间超过1000h,才能更好地体现环境效益.     

高校特色优势学科群建设探讨——以西部地区地方综合性大学为例

学科群是现代学科高度分化和高度综合的结果,优势特色学科群是高校学科建设的灵魂工程。西部地区地方综合性大学抓住发展机遇,进行特色优势学科群建设,取得了良好成效,但也存在着学科群组织形式模糊、定位不足等问题。面对新形势,西部高校应加强学科群系的构建、组织管理和制度建设、学科特区构建、优化高等教育布局结构等方面工作,形成更富竞争力的优势特色学科群,从而推动我国西部高等教育的科学、快速、可持续发展。     

临南洼陷南斜坡沙三段储层特征及控制因素

针对临南洼陷南斜坡沙三段三大物源体系储层非均质性较强的问题,综合利用薄片鉴定、扫描电镜观察、X-衍射分析、图形分析处理等技术方法,对其储层特征及控制因素进行研究。结果表明,双丰辫状河三角洲、江家店三角州、瓦屋三角洲三大物源体系砂体均以岩屑长石砂岩为主,且储层物性依次变差。三大物源体系砂体均存在粒间孔、粒间溶孔、粒内溶孔、杂基内微孔和少量裂缝,但其孔隙结构存在明显差异,储集空间主要为次生溶孔。沙三段沉积微相中,三角洲和辫状河三角洲物性较好,浊积砂体较差。压实作用对物性的破坏主要与刚性颗粒的含量和埋深有关;碳酸盐胶结物含量低于5%时对物性影响不大,高于5%时,其含量与物性呈负相关关系;黏土胶结主要与其结晶形态(比表面)及在储层中的赋存状态有关。溶蚀作用和部分早期胶结作用对储层物性具有重要的改善作用。     

TiO2-MDEA-H2O纳米流体热物理性质测量

为了强化N-甲基二乙醇胺(MDEA)溶液对CO2的吸收,通过将纳米TiO2颗粒分散至质量分数50％的MDEA水溶液中,制备了TiO2-MDEA-H2O纳米流体.通过采用测定纳米流体的吸光度方法对纳米流体的分散稳定性进行研究.结果表明:经过机械分散,在不添加任何分散剂的情况下,纳米流体放置48 h无明显团聚现象.测量了纳米TiO2颗粒质量分数分别为0.05％,0.20％,0.40％和0.80％时纳米流体的热物理性质.结果表明:随着纳米TiO2颗粒质量分数的增加,纳米流体的表面张力、运动黏度和导热系数都增加了.纳米流体的表面张力最大增大了约0.6％,运动黏度最大增大了约4.6％,导热系数最大增加了约5.9％.     

摆杆约束往复活塞式压缩机的虚拟仿真分析

为了了解摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的工作性能,为新机型的设计、物理样机实验和优化提供依据,缩短研发周期,应用虚拟样机技术建立了摆杆约束往复活塞式无油润滑空气压缩机的运动仿真模型,以理论分析为基础,仿真分析了压缩机的运动特性以及主要工作部件的受力情况。仿真结果表明,与传统摇摆往复活塞式压缩机相比,摆杆约束往复活塞式压缩机的活塞和密封环对气缸的换向敲击强度较弱,气缸侧压力较小,说明采用摆杆机构对活塞的往复行为进行约束能有效减少机械噪声和延长密封环的使用寿命。对新机型进行了物理样机试验,试验结果表明,摆杆约束压缩机的空载噪声比传统摇摆压缩机的空载噪声低约2 dB（ A）、整机工作噪声则低约1 dB（ A）,密封环寿命比传统摇摆压缩机的寿命大约提高10％,仿真结果与试验结果吻合。